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凯时K66网址噪聲故障聽辨診斷分析

    【凯时K66网址】在生産操作中,經驗豐富的工作人員往往會憑借“眼看、耳聽、手摸、鼻子聞”,通過人體的感覺器官來感知設備的振動、噪聲、溫度、聲音、氣味等來辨識設備的運行狀態,及時、正確、有效地對設備的各種異常狀態和故障狀態做出診斷,預防和消除故障,同時對設備的運行維護進行必要的指導,形成了現場一種特殊的診斷技術——“工匠診斷”。
    根据噪声产生的机理,噪声可以分为机械性噪声、流体动力性噪声和电磁噪声。产生主要原因有:压缩机、主电机、风机、油气罐、管路系统和加卸载。
    一、螺杆压缩机
    螺杆压缩机噪声,主要分为机械性噪声和流体动力性噪声。螺杆压缩机在电机交变应力的作用下,引起机械设备中的构件及部件碰撞、摩擦、振动,从而产生机械性噪声,常见的控制方法有在源头上控制噪声源,如减少运动部件的冲击,提高转子及其装配件的动平衡等;在传递路径上阻碍噪声的传递,如增加系统的阻尼降低系统的响应,提高隔声罩的隔声量阻碍噪声的传播等。螺杆压缩机在运转过程中做周期性的吸排气,再加上内、外压缩比的不匹配,容易产生气流脉动,进而诱发压缩机机产生流体动力性噪声,常见的控制方法有在源头上控制气流脉动,如在压缩机排气口安装气流脉动衰减器;在传递路径上,衰减气流脉动,如降低管道内气流的流速,避免产生紊流;减少管道中出现的截面突变和转弯,避免出现压力脉动等。
    二、主电机和风机
    主电机噪声主要是电磁噪声和电机尾部的散热风扇高速旋转产生空气动力性噪声。在电动机中,电磁噪声是由定、转子间的气隙中谐波磁场产生的电磁力波引起定子与转子的振动而产生的。当电源电压不稳定时,最容易产生电磁振动和电磁噪声。空气动力性噪声主要是冷却风扇高速旋转时,风机的叶片打击周围的气体介质,引起周围气体的压力脉动而形成的。
    主电机噪声要减小电磁噪声就必须使用户电源电压稳定,并且提高电动机的制造及装配精度,根据实际情况尽量配4极电机,主电机噪声可比2极电机低4~8dB (A),双螺杆压缩机各生产厂家多配轴流式风扇,其具有风压小,噪声大,安装简单,成本低等特点。采用离心风扇可显著降低噪声,其具有风压大,噪音小,成本高的特点。双螺杆高端系列压缩机采用离心风扇的趋势在增大。
    三、油气罐噪声
    螺杆压缩机在运转过程中做周期性的吸排气,再加上内、外压缩比的不匹配,容易产生气流脉动,气流脉动通过排气管道传入油气罐诱发流体动力性噪声,并且管道内的油气混合物高速冲击油气桶的内壁,引起油气罐壁面的振动,因此它的外表面直接向机器周围辐射出强烈的机械性噪声。
    油气罐的噪声控制的方法主要有以下几种:第一是衰减排气脉动压力,在排气出口处安装气流脉动衰减器可以衰减气流脉动或者加设排气缓冲器,可以减少压力脉动,从而达到降低噪声的效果。缓冲器容积愈大,声频率愈低,降低的噪声愈多。缓冲器有圆筒形和球形两种形式,容积相同时,球形缓冲器的缓冲效果优于圆筒形;实际使用中难度较大,很少采用;第二是增大排气管的通径,降低管道内气体的流速,排气通道尽量少使用弯头,以便减少激振力;第三就是增加油气罐的刚性,增加油气罐的壁厚和在罐体内部适当部位配置加强筋处理。增加油气罐的壁厚,不仅增加刚性,而且也增加了振动质量,从而提高了机械阻抗。试验表明,油气罐的壁厚由原来的4mm增加到6mm,噪声声级可以降低2~5dB (A)。
    四、管路系统
    管路系统的噪音主要是带压气体的摩擦管路,或突然降压排空引起周围气体的扰动所产生的噪音。
    阀门的噪音主要由于以下几方面原因:
    1、止回阀振动所产生的噪音;
    2、阀座上落入异物;
    3、高速液体使阀损坏;
    4、切换阀用来做控制阀;
    5、闸板阀泄漏。
    止回阀振动产生的噪音
    主要来自于升降式的止回阀,一般在压缩机和泵的出口都安有止回阀,其目的是在停压缩机和泵时防止高压气体和液体倒回系统。
    压缩机排出的气体是脉动的,这就会造成出口的止回阀的阀芯在阀体内不规则地运动,这样就会产生很大的噪音。长期以后止回阀的导向套就会磨损,严重时导向套还会断裂,严重影响生产。
    在生产实践中,压缩机的出口用旋启式的止回阀,基本能克服这种由压缩机气流的脉动而产生的噪音。
    一些化工厂有过成功案例,曾成功地把变换气压缩机的出口止回阀改造了,完全消除止回阀的振动和噪音。
    止回阀的产生噪音的另外一种情况就是:止回阀前后的压差比较大,这在实际的生产中也会遇到,在变压吸附制氢的操作中就有这种情况。
    当止回阀的前后压差大于0.5公斤时,止回阀就振动得很厉害,并且发出很响的金属碰金属的声音。在每次检修制氢止回阀时都会发现止回阀的导向套磨损得很严重,严重影响装置的长周期运行。如果把止回阀改成程控阀,就能基本解决这一问题。
    控制阀的尖叫
    处于良好状态的控制阀应当可以正常关闭,当控制阀完全关闭时,却发出沉闷的叫声,说明液体通过控制阀座而有泄漏。如果阀的压力降比较大,噪声可以很高。一个小石子、螺丝、焊渣等物卡在阀门上可以使阀关不严。
    有噪音就表明有高速流体流过阀门,如果长期下去就会磨损阀体,若不能将阀门取出修理,最好的办法是降低上游管道的压力。
    如果控制阀的正常工作位置时关闭,经常发出噪音,通过阀的压力降又很大,在气液混合物通过控制阀节流时就会产生振动,如果把流体的温度降低,振动就会减少。
    五、加卸载噪声
    压缩机加载工作时,进气阀开启,气流被吸入主机压缩,压缩过程产生的噪声以声波的形式从进气口辐射出来,这样便产生了进气噪声。压缩机的进气口噪声呈明显的高频特性,噪声的强度随着负荷的增加而增大。另外,进气口噪声与主机机体结构,进气阀的通径大小,阀门结构等有关。
    卸载时发出嗡嗡的噪音,是正常的卸载放气声音。凯时K66网址 在卸载运行时进气阀关闭(有少量的空气还是可以进去),油分离桶内的压力保持在2bar左右,放气阀打开,放出的气是放在进气口。如果是异常的噪音并有振动的现象,就要检查主机、主电机、风扇电机的轴承。
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